藍風
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研發中心

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南京藍風新材料科技有限公司研發中心坐落于南科院中山科技創業園內,由南京大學化學系教授王昭群和原江蘇省化工研究所總工程師郁維銘為技術核心,專業從事工業聚脲涂料的技術開發與應用。積極響應國家環保發展發向,致力于研發節能減排、降本增效的創新產品,堅持標準,高點定位,全力打造世界的水性環保、低溫快速固化,性能先進的聚脲涂料產品。

技術團隊核心成員

成員

南大教授-王昭群

 

與本項目技術相關的發明專利《一種聚苯乙烯/聚苯胺/貴金屬納米粒子復合粒子及其制備方法》,專利號為ZL201110080358.6。王昭群為第一發明人。

 

1985年畢業于上海交通大學,獲得碩士學位,并于2001年獲得日本神戶大學工學博士學位。一直從事基礎性和應用性兩方面并重的科學研究工作,至今為止,前后共主持和作為主要成員完成了近二十項重要的科研課題,其中包括國家863項目1項,國家重點預研課題6項,自然科學基金重大研究計劃2項,自然科學基金重點項目2項,特殊領域的基金項目多項。

 

成員

教授級高工-郁維銘

 

與本項目技術相關的發明專利《一種新的酰胺基酯及其合成方法、應用》,專利號為ZL201410589574.7。郁維銘為專利發明人。

 

 

1982年畢業于上海交通大學,2004年獲南京工業大學工程碩士。長期從事聚氨酯材料及技術的研究開發,其主持研發的“JSP遇水膨脹橡膠”“端氨基聚醚”“聚天門冬氨酸酯”等產品,已在我國的合成材料生產、汽車制造、“西氣東輸”長江隧道工程防水以及建筑和金屬防腐涂料領域獲得廣泛應用。

 

藍風明星項目

藍風

南京藍風雙組份水性聚脲車用漆產品是一套完全水性化的車用涂料系統,由水性底漆、水性面漆(包括實色漆和銀粉漆)和水性罩光清漆組成。

 

本產品技術由脂肪族聚脲技術衍生而來。核心樹脂為南京藍風公司的專利產品,并由藍風公司生產。

明星項目

 

雙組份水性聚脲車用底漆

雙組份水性聚脲車用底漆附著力好,室溫下干燥速度快,可快速打磨。是優良的車用底漆。

明星項目

 

雙組份水性聚脲車用面漆

雙組水性份聚脲車用面漆具有優良的物理性能和耐紫外光、耐老化性能。作為實色漆,表面平滑光亮、鮮艷欲滴;作為銀粉漆,涂層銀光閃耀、寒氣襲人。

明星項目

 

雙組份水性聚脲車用罩光清漆

雙組份水性聚脲車用罩光清漆漆膜光亮透徹,豐滿度高,并且耐候性、耐水性和耐擦傷性能優良。干燥速度快,可快速打磨、重涂、拋光。

水性聚脲車用罩光清漆不僅可以與水性聚脲車用面漆配套使用,而且還可以與當前市場上的其它中、高檔水性車用色漆(包括實色漆和銀粉漆)配套使用,不影響涂層的外觀效果和使用性能。

主要特點

水性聚脲車用漆系統具有環保、節能、高品質、高效率和高性價比等一系列綜合優勢和特點,而所有這些特點都來源于與眾不同的水性樹脂設計和開發。

產品優勢

特殊的樹脂結構

提高了聚脲大分子內的相容性,漆膜具有高度的透明性和光澤度。從而使得水性聚脲透明漆具有與溶劑型透明漆同樣的通透度、豐滿度和光澤度。突破了水性涂料難以用作車用罩光清漆的障礙。

產品優勢

特殊樹脂形態

水性聚脲涂料具有遠高于傳統水性涂料的交聯密度和交聯強度。硬度高、內聚強度大,使得漆膜具有優異的耐老化、耐腐蝕和耐水解性能,同時也具有出色的易打磨易修復能力。開拓了水性涂料用于汽車修補漆的適用范圍。

產品優勢

高活潑性的反應基團

使得水性聚脲涂料的干燥速度明顯高于傳統水性涂料。作為水性汽車修補透明漆,它在低溫甚至室溫下的干燥時間不大于當前的溶劑型汽車修補透明漆。這大大提高了汽車維修的施工效率、降低了施工成本。

產品優勢

獨特的水性化技術

使得樹脂水分散體的粒徑小、分布窄,狀態穩定。因此,即使水性聚脲涂料為雙組份體系,且樹脂與固化劑的干燥速度極快,但是雙組份混合后的適用期(可操作時間)卻有5小時之長,顛覆了雙組份水性涂料給人們的一般印象,極大地提高了水性聚脲車用漆的實用性。

因為具備了上述4大特點,從而支撐起了一個完全水性化的車用漆系統,實現了水性涂料在車用漆領域里的一次突破。

主要性能指標

雙組份水性聚脲車用漆主要性能一覽表

雙組份水性聚脲車用漆主要性能一覽表
雙組份水性聚脲車用漆主要性能一覽表

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藍風新材料科

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